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安阳18米桥梁检测车出租桥梁加固的常用技术    出租电话：18071738875
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桥梁加固技术主要有：增大原结构件截面，提高原结构的强度和刚度；建立新结构保证桥梁的抗力；改变原结构的受力体系，减少原结构受力；对原结构施加预应力，改善原结构的受力能力。

安阳18米桥梁检测车出租桥梁加固的常用技术：

1、增大构件截面的方法。增加主梁截面。适用于主筋截面不足、桥下净空有限、不允许增加梁高的桥梁。这种加固方式不受桥下净空的限制，只需截断并接长箍筋，但这种方法对结构的损伤较大，施工工艺较复杂。增大梁肋混凝土截面。适用桥下净空较高，允许增加主梁高度的桥梁，这种方法会减小桥小净空，对于桥梁的外观影响较大，城市桥梁多不适用这种方法。加厚桥面板，增加桥面截面。适用于可中断交通的小跨径桥梁，这种加固法增加了自身结构重量增加产生的弯矩，结构承载力提高不明显。

2、提高桥梁抗力的方法。粘贴钢板。这种方法中，粘贴钢板加工成形比较困难，需要支护设备，而且在长期使用中维修保养工作量大。粘贴玻璃钢。适用于通行重型车和大型设备的桥梁进行临时加固。这种方法中玻璃钢的弹性模量较混凝土低，容易发生变形，所以只在临时加固中适用。粘贴钢筋。这种方法对钢筋进行了防护处理，可以增加梁的抗弯能力。

3、增加辅助构件，减少原结构受力的方法。增加主梁。适用于主体结构较为完好但承载力不足的桥梁。这种方法施工时需要中断交通，且工艺复杂、工程量大，对桥梁原结构损伤也比较大。增加横隔梁。适用因横向联系不足而降低承载力的桥梁的上部结构。这种方法是在桥梁上增设横隔梁，主要是固定主梁上贯通全桥宽的钢筋。

4、改变结构的加固法。八字撑架加固。适用于不通航河道之上的桥梁的上部结构。这种方法对桥下净空影响较大不常用于城市桥梁加固。连续体系加固。适用于抗弯能力不足的桥梁。这种方法对交通有影响。还有增设大边梁的方法和截面转换方法。

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